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??河北燕郊，憑借地利優(yōu)勢，歷來是環(huán)京樓市的“C位”，熱門消息更是從來不缺，“花一輛車的錢就能買套房”最近流傳于市場。

??“那是40年產(chǎn)權的商住公寓，樣板間里有衛(wèi)生間、臥室隔間，但交房是毛坯開間，隔斷得自己打。”對于一輛車錢就能買套房的話題，張濤說。張濤老早就有意在燕郊買房。

??對于燕郊買房，一直是有人想進去，有人想出來。與北京城市副中心通州相鄰，又受京津冀一體化和北三縣協(xié)同發(fā)展利好，燕郊房價一度超過4萬元/平方米，投資客占據(jù)半壁江山。但從2017年至今的這一輪長時間的強力調控后，燕郊房價持續(xù)上漲預期被打破，房價快已經(jīng)回落，壓力之下各種營銷手段五花八門，但是“花一輛車的錢就能買套房“真的出現(xiàn)在燕郊樓市嗎？

??記者經(jīng)過實地調查，真相并非如此。

??真相

??花一輛車的錢就能買一套房，到底是什么樣的房子？

??經(jīng)記者在燕郊采訪核實，這些低價樓盤位于三河市高樓鎮(zhèn)，嚴格來說并不屬于燕郊。高樓鎮(zhèn)地處燕郊北部，行政區(qū)劃和燕郊平級，同屬三河市，但據(jù)相關項目銷售人員介紹，高樓鎮(zhèn)區(qū)域已規(guī)劃為燕郊科學城，吸引了京投、中冶等多家開發(fā)商在此區(qū)域拿地。未來“平谷線“河北段確實設有“高樓鎮(zhèn)”一站，不過目前交通條件下，從北京到高樓鎮(zhèn)，需要從燕郊另外換乘公交車才能到達。

??此次打出超低價項目據(jù)調查一共有兩個，都是40年產(chǎn)權商住項目。

??一個是福成尚領時代，宣稱均價6600元/平方米。

??福成項目一向以低價作為最大賣點。有知情新房代理人表示，福成上半年推出的東尚雅苑也走低價策略，3個月左右就基本售罄，曾讓燕郊掀起一波搶房熱潮。“此次福成尚領時代以低價概念推盤自然是駕輕就熟。”

??另一個低價樓盤是宏祥22號泊寓，均價8500元/平方米。泊寓項目的銷售人員表示：“我們房子的層高3.9米，買一層送一層，按最小戶型22平方米算，總價不到20萬元。如果覺得裝修麻煩，只需要交16800元-20000元，我們就可以幫客戶做全屋裝修。”按這個總價，買輛車的錢就夠買套房所言非虛。

??如此低價的房子，是否值得購買？記者采訪了在燕郊工作多年的新房經(jīng)紀人戰(zhàn)秋。他說，“我不會推薦自己的客戶買公寓，現(xiàn)在公寓很難出手，未來升值空間也是問號，買房不能一味圖便宜，而且這個價格，對未來質量方面的問題也得有個心理準備。”

??目前，高樓鎮(zhèn)在售的住宅項目只有三湘印象海尚苑，均價為21000元/平方米，項目也配有商住產(chǎn)品，均價14500元左右，層高在4.5米，算是真正意義上的LOFT。高樓鎮(zhèn)區(qū)域整體房價低于燕郊。

??“燕郊住宅新房均價基本在17000元-28000元/平方米，現(xiàn)在對外說單價幾千元的項目，都是商住性質，毛坯交付，就是一個框子，什么都沒有，戶型、朝向都不太好，如果想買低價，我們也有5000元/平方米的戶型，跟地下儲物間差不多。”燕郊一位新房銷售員告訴記者。

??據(jù)他介紹，燕郊新房并沒有像外界宣傳的那么低，根據(jù)位置不同價格不一，但大部分單價都高于20000元。對于目前的低價項目，她表示，那些項目位置很偏，旁邊還有火車道通過，硬傷不少。

??經(jīng)紀人戰(zhàn)秋說:“之前東尚雅苑外面?zhèn)鲉蝺r12000元起，事實上成交價都在19000元/平方米左右，有少數(shù)戶型、樓層不好的特價房源，有的單價在14500元左右，整體均價在17000元/平方米。很多低價宣傳只是營銷手段，其實燕郊新盤價格真沒那么低，畢竟地理位置擺在那。不堵車50分鐘內直達北京國貿，燕郊到北京有16條跨城公交線，還設有專用公交車道，這是別的環(huán)京區(qū)域比不了的。”

??跳板

??燕郊的“好”，很多人都知道。從早些年蜂擁而至的北漂買房人乃至投資客可見一斑。

??從北京通州出京向東北一路行進，走通燕高速半小時即可到達燕郊。對于在北京工作、燕郊生活的上班族來說，每天有不少人選擇公交通勤。

??“我的上班路，就像一場戰(zhàn)斗。每天不是上班堵，就是下班堵。”談及從燕郊到北京的跨省生活，很多被訪者都有一部通勤血淚史。

??凱文跟妻子都在北京上班，目前住在燕郊。“燕郊天天在修路，到處堵車，特別是早晚高峰。地鐵和學校對我們來說意義不大，地鐵站口距離我家不近，學校離得也不近，周圍只有二手房。雖然我跟愛人在北京上班，住燕郊相對方便，但未來孩子高考前大概會去天津買房落戶。”

??小菲在獲取北京購房資格后，馬上準備出手她在燕郊的房子，在燕郊居住過多年的她直言，“燕郊人口密度大，交通擁堵是常態(tài)。對剛需來說，燕郊的優(yōu)點就是距離北京近，房價比北京便宜，但其實交通依然是個問題，一到有活動或者慶典，高峰期進出京得三個小時起，首套房票有限，剛需買燕郊會更慎重。投資的話，我個人覺得更沒必要。”

??即便如此，燕郊還是擁有很多潛在購買力。

??欣然在燕郊上大學，今年畢業(yè)，男友在燕郊上班，她目前計劃留在燕郊工作，在燕郊買房：“我已經(jīng)習慣了這里，燕郊生活壓力沒有北京大，房價便宜一大截，想去北京也很方便。”

??”燕郊給了很多買不起北京房子的年青人‘一張床’，有錢誰不知道北京更好，問題是北京房價門檻現(xiàn)在已經(jīng)很高了，燕郊是退而求其次的最好選擇，哪怕只是跳板。“經(jīng)紀人戰(zhàn)秋說，他有很多這樣的客戶，其中還有因為高房價而想購買商住房用于自住的“北漂“，這也正是市場對燕郊房價特別敏感的原因。

??今年，“平谷線”河北段正式開工，三河市跟通州區(qū)合作引進名校潞河中學落地燕郊，一直被詬病的雨天路面積水問題，地方政府也擬投資61.77億元解決，這讓人們看到燕郊改變城市整體面貌的希望。